Стихи и проза на Poligimnia.ru

На следующий год финансирование дорожного строительства увеличат в полтора раза

На содержание и ремонт дорожной одежды района в наступившем году выделено восемнадцать миллионов. Областным правительством дополнительно добавлено три миллиона на ликвидацию пучин (восстановление полного разрушения асфальта). У ДЭП-28 готовы сметы на освоение еще девятисот тысяч, которые пойдут на содержание грунтовых дорог и ямочный ремонт. Однако в 2008 году финансирование дорожного строительства в районе должно возрасти в полтора раза. А вместе с заработной платой увеличатся и объемы работ. Нынче ДЭПовцы не получили ни одной единицы техники. В будущем, помимо ремонта и содержания, планируется выделение финансов на закупку технической базы.

Объем финансирования на городские автомобильные дороги общего пользования в 2008 году тоже планируют увеличить. Все будет зависеть от наполняемости бюджета. Нынче, к примеру, благодаря членам политической партии «Единая Россия» были выделены дополнительные средства для нашего района. 

Встреча зимы

Предстоящую зиму район встретит «во всеоружии»: ДЭПовцы осуществляют грейдирование, заготавливают противогололедные материалы (песок, соль), ремонтируют технику. В случае внезапного гололеда дорожники быстро смогут восстановить автомобильное движение. По словам директора А.Е. Корякина, в октябре рабочие успеют выполнить все, что предусмотрено муниципальным контрактом. На приведение в порядок дорог районного центра из городского бюджета выделено полтора миллиона. Они потрачены на улицы Трудовые резервы, Комсомольскую и Юных пионеров. Сейчас идет освоение областных средств – 2,7 миллиона на ремонт городских дорог по улицам Октябрьская, Тукмачева и Ленина. Там проводится ямочный ремонт, частично кладут защитный слой. Октябрьская уже готова. По улице Ленина рабочие пройдут фрагмент трассы от перекрестка Октябрьской до улицы Буденного. Останутся нетронутыми два-три проблемных участка – на них предстоит провести ликвидацию пучин. С.Г. Баландин, первый зам. главы городской администрации, пояснил, что эти неудобства планируют ликвидировать в следующем году.

Предмет гордости дорожников

У дорожников уже есть предмет гордости: удалось сделать и сдать мост в Залазне. В августе и сентябре прошли грейдером дорогу Шахровка-Струговая. Для ее укрепления будут завозить шлак – две тысячи кубов. Работы продолжат, когда грунтовое полотно замерзнет.

В настоящий момент слобожане заканчивают ремонтно-строительные работы между Омутнинском и Черной Холуницей. Также трудятся у деревни Ежово. Две ДЭПовские бригады выпускают и укладывают асфальтобетон. Что касается нареканий со стороны главы района И.Т. Рыбачука, то Александр Евгеньевич с ним отчасти согласен. Дороги изначально – при заключении контракта на их обслуживание не соответствуют требованиям ГОСТа, потому и не выдерживают нагрузок, влияния погодных условий. Оттого и не доволен Иван Тимофеевич работой дорожников. Дорожное полотно требует больших затрат…

В 2008 году трасса Киров-Пермь получит статус федерального значения, и с 2008 года ее ремонт будет финансироваться из федерального бюджета. Появится возможность больше внимания уделять Песковке, Залазне, Восточному…

У ДЭПа появился конкурент

При финансовой поддержке ЗАО «ОМЗ» и лично генерального директора А.Д. Волоскова, депутата областного Законодательного собрания, члена партии «Единая Россия» районное предприятие МУП ЖКХ в августе текущего года приобрело асфальтобетонный завод. «Любая деятельность осуществляется с целью получения прибыли“, – начал разговор Сергей Павлович. – В связи с ликвидацией УДСР-9221 районной и городской администрацией, руководством предприятия было принято решение о приобретении асфальтобетонной установки для обустройства дорог и других асфальтовых покрытий населенных пунктов района. Решается вопрос о приобретении дорожной техники: асфальтоукладчика, пескоразбрасывателя, самосвала, грейдера и т.д. (около пятнадцати единиц в общей сложности). Уже есть желающие поставить ее оптом по приемлемой цене с вторичного рынка».

Кадровые задачи

Сергей Павлович решает заранее: строительством дорог от МУП ЖКХ будут заниматься военные дорожники ликвидированного предприятия. Кроме того, он планирует набрать дополнительный штат с перспективой обучения дорожному делу. Новое направление деятельности коммунальщиков продиктовано экономической целесообразностью. Дороги города и района пребывают в плачевном состоянии. Особенно внутри населенных пунктов. «Мы будем искать хозрасчетные предприятия, работать на заказы». Кроме того, коммунальщики планируют участвовать в конкурсах по ремонту внутрипоселковых дорог. Однако предстоящей конкуренции дорожники не боятся: считают, что сферы их деятельности будут дополнять друг друга.

«Согласны и на небольшие заказы от частных предпринимателей по асфальтированию прилегающих территорий», – говорит Сергей Павлович. Пригодится новое приобретение и для ликвидации последствий перекладки теплотрасс и водопроводов – восстанавливать асфальт после ЖКХ у профессиональных дорожников не всегда есть возможность.