Семь утра

Солнышко, лениво улыбаясь, расправляет свои лучики, а дорожники уже работают. Я увидела их издалека по ярко-салатовым жилеткам. Они особенно выделяются на фоне свежего дегтярно-черного асфальта. Сегодня суббота – третий день «реставрации» городских дорог. Трудятся по выходным, потому что в рабочие дни чинят участок автотрассы Киров-Пермь. Сегодня начали с пересечения улиц Станционной и Трудовых Резервов. За две предыдущие субботы прошли три квартала: от ДЭПа до улицы Лесной. Теперь дойдут до хлебозавода. В прошлое воскресенье положили сто восемь тонн асфальта. И сегодня планируют не меньше ста. Рабочий день продлится до шести вечера. Ямы глубокие, заделывать трудно, но дорожники не боятся тяжелой работы. Хотя не все водители понимают ее значимость. Например, сегодня, несмотря на предупреждающие знаки, водитель автобуса не сбавил скорость рядом с ремонтным участком и чуть не сбил рабочего.

Десять утра

Ремонт участка до хлебозавода завершат сегодня. Зинаида Михайловна Мильчакова – дорожный мастер ДЭПа – руководит процессом. В дорожно-эксплуатационном предприятии трудится два года. До этого работала на металлургическом заводе дорожным мастером и заместителем начальника ремонтно-строительного цеха. С дорогами связан двадцать один год трудовой деятельности.

В первой бригаде трудятся восемь человек – проводят ямочный ремонт и карты по договору на сумму один миллион четыреста тысяч рублей. Прежде чем засыпать ямы, необходимо их обработать – иначе асфальт вылетит. Поэтому молодой человек в яркой жилетке продувает углубления специальным аппаратом, обеспечивая более чистую поверхность для укладки асфальта. Для этих же целей рядом ходит рабочий с метлой и тщательно очищает каждую ямку. Плохо работать стыдно – для себя кладут. «Ямочный ремонт – это временная мера. За границей его не делают, предпочитая сплошной слой», – рассказал Сергей Михайлович Запольских, главный инженер дорожного предприятия. Сегодня у него выходной, но он приехал контролировать процесс ремонта – вдруг понадобится решить какой-нибудь вопрос. Вторая бригада разгружает двенадцать вагонов щебня на железнодорожном тупике.

Приближается машина директора МУП ЖКХ «Благоустройство». Виктор Васильевич Батухтин тоже не может спокойно отдыхать, когда идет ремонт дорожного полотна. Он – заказчик работ. Техник по благоустройству МУП ЖКХ «Благоустройство» Анастасия Николаевна Морарь тоже здесь – ведет учет укладываемого асфальта. Пока все идет по плану. Однако не все ямы остаются заделанными: объем работ напрямую связан с финансированием…

КАМаз привез пятнадцать тонн асфальта. Разговаривать с прессой бригаде некогда. Начали разгружать. Скоро будут укладывать сплошной слой полотна – пятьдесят метров в длину и четыре метра двадцать сантиметров в ширину. Асфальт выгружают в специальную машину. Края заплатки проливают битумом для того, чтобы новый слой не сполз. После того, как рабочие наносят определенное количество этой черной смеси, за дело берется каток. И так до вечера…

Надежда КУРНАКОВА

P.S. На сегодняшний день выполнена уже половина ремонтных работ по автодорожным магистралям Омутнинска. Полностью их отреставрируют к Дню города.